{"id":83,"date":"2023-02-15T10:46:32","date_gmt":"2023-02-15T10:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/tourderetro.webemydigital.com\/?p=83"},"modified":"2023-06-16T12:17:01","modified_gmt":"2023-06-16T10:17:01","slug":"runda-miss-wybory-loteria-wyroznienia-niedzwiedzie-ugryzienia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\/","title":{"rendered":"Historia kolarstwa w regionie Eindhoven \u2013 pocz\u0105tek"},"content":{"rendered":"

Region Eindhoven ma bogat\u0105 histori\u0119 kolarstwa. Jazda na rowerze by\u0142a tu bardzo popularna od 1886 do pocz\u0105tku XX wieku. \u0179r\u00f3d\u0142em tego bloga s\u0105 ksi\u0105\u017cki \u201eLustro rowerowe Kempen\u201d<\/a> autorstwa Pieta Gijsbersa \u2013 wiele kilogram\u00f3w wyj\u0105tkowo obszernych informacji o regionalnej historii kolarstwa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

1886 \u2013 De Speed, pierwszy klub kolarski w Brabancji<\/strong>
Najstarsze perypetie kolarstwa w regionie Brainport si\u0119gaj\u0105 samego Eindhoven. Stowarzyszenie kolarskie De Speed powsta\u0142o tam w 1886 roku.<\/p>\n\n\n\n

Za\u0142o\u017cenie pierwszego brabanckiego klubu velocip\u00e8de Pr\u0119dko\u015b\u0107<\/em> odb\u0119dzie si\u0119 w kawiarni-restauracji Diligence van Mr Sloot na Stationsplein w Eindhoven, gdzie p\u00f3\u017aniej powstanie hotel Schimmelpenninck. Najbardziej znani je\u017ad\u017acy to g\u0142\u00f3wnie mieszka\u0144cy Eindhoven, Michiel Aertnijs i H. van Stekelenborg, synowie odpowiednio lekarza pierwszego kontaktu i handlarza winem. Ale cz\u0142onkowie, tacy jak piwowar Zeelst W. Baselmans oraz walo\u0144ski notariusz i syn burmistrza J. de Vries, r\u00f3wnie\u017c pochodz\u0105 z zamo\u017cnej bur\u017cuazji z regionu Eindhoven. W tamtym czasie by\u0142 to jeszcze g\u0142\u00f3wnie sport elitarny, poniewa\u017c zakup roweru kosztuje niewielkie pieni\u0105dze. W ka\u017cd\u0105 pierwsz\u0105 niedziel\u0119 miesi\u0105ca cz\u0142onkowie De Speed je\u017cd\u017c\u0105 na przeja\u017cd\u017ck\u0119 po okolicy. Na czele szosowy \u201ekapitan\u201d ca\u0142y w strojach klubowych: kamizelka (rodzaj kurtki), spodenki, koszulka w czerwono-bia\u0142e paski i kaszkiet. Hejnalista klubowy ostrzega mieszka\u0144c\u00f3w odwiedzanych wiosek o zbli\u017caj\u0105cej si\u0119 grupie rowerzyst\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u0119dko\u015b\u0107<\/em> by\u0142a si\u0142\u0105 nap\u0119dow\u0105 ruchu rowerowego w regionie Eindhoven. Wiele innych klub\u00f3w pod\u0105\u017cy\u0142o za nimi w Woensel, Stratum i Tongelre. Kiedy w tym samym roku za\u0142o\u017cono Noord-Brabantsche Wielwielerskring z cz\u0142onkami zarz\u0105du J. Rijserem, J. Br\u00fcningiem i M. Aertnijsem, wszystkimi trzema cz\u0142onkami De Speed, pierwsze stowarzyszenie w Eindhoven znikn\u0119\u0142o z pola widzenia. Nowo za\u0142o\u017cony klub kolarski Krin<\/em>g przyst\u0119puje do ANWB, kt\u00f3re stymuluje budow\u0119 \u015bcie\u017cek rowerowych, a tak\u017ce zajmuje si\u0119 (amatorskim) kolarstwem. Ko\u0142o Rowerzyst\u00f3w Meierijsche<\/em> za\u0142o\u017cona na pi\u0119\u0107 lat. MWK zabiega o \u015bwietlice w r\u00f3\u017cnych gminach i organizuje wyjazdy klubowe, m.in. do Budel, gdzie po drodze odwiedzono wszystkie \u015bwietlice. Tam lokalne harmonie dodaj\u0105 uroczysto\u015bci. Spotkania cz\u0119sto ko\u0144cz\u0105 si\u0119 przem\u00f3wieniem i koncertem.<\/p>\n\n\n\n

\"1895<\/figure>\n\n\n\n

1895 \u2013 Rowerzy\u015bci ze stowarzyszenia Meierijsche Wielwielerskring z Eindhoven \u015bwi\u0119tuj\u0105 zdobycie pierwszej nagrody w konkursie w Tilburgu przed kawiarni\u0105-restauracj\u0105-billardem Diligence w Eindhoven <\/em><\/p>\n\n\n\n

Od 1898 roku w okolicach Eindhoven powsta\u0142y r\u00f3wnie\u017c liczne stowarzyszenia, takie jak: <\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Dla Orange i Holandii (1898) w Heeze<\/li>\n\n\n\n
  • Budilio (1898) w Budelu <\/li>\n\n\n\n
  • Velocitas (1899) w Hilvarenbeek <\/li>\n\n\n\n
  • Klub kolarski Woenselse (1900) w Woensel<\/li>\n\n\n\n
  • Krogulec (1900) w warstwie<\/li>\n\n\n\n
  • Post\u0119p w Tongelre<\/li>\n\n\n\n
  • \u0141a\u0144cuchy spacerowe w Veldhoven<\/li>\n\n\n\n
  • Go\u0142\u0105b pocztowy w Waalre<\/li>\n\n\n\n
  • Valk (1901) w Valkenswaard,<\/li>\n\n\n\n
  • De Zwaluw (1902) w Zeelst\/Meerveldhoven<\/li>\n\n\n\n
  • Snelvaardowie (1902) w Westerhoven<\/li>\n\n\n\n
  • Kempische Wielerclub (1903) w Borkel en Schaft<\/li>\n\n\n\n
  • Post\u0119p (1904) w Oerle<\/li>\n\n\n\n
  • Bracia sportowi (1905) w Hoogeloon<\/li>\n\n\n\n
  • Jask\u00f3\u0142ka (1906) w Bergeyk<\/li>\n\n\n\n
  • Jaap Eden, wkr\u00f3tce przemianowany na Bladella (1906) w Bladel <\/li>\n\n\n\n
  • Ksi\u0105\u017c\u0119 Hendrik (1906) w Hapert<\/li>\n\n\n\n
  • Lataj\u0105ca nadzieja (1907) w Veldhoven<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Zawody przyci\u0105gaj\u0105 t\u0142umy, w 1901 r. na mecie zawod\u00f3w Woensela jest taki t\u0142um, \u017ce miejscowy konstabl nie jest w stanie zapanowa\u0107 nad nap\u0142ywem rozentuzjazmowanych widz\u00f3w. Powoduje to awari\u0119 na mecie, w kt\u00f3rej ginie zawodnik Helmond, Piet van Parderen. Ten incydent spowodowa\u0142, \u017ce rz\u0105d prowincji Brabancja P\u00f3\u0142nocna zakaza\u0142 wy\u015bcig\u00f3w kolarskich na drogach wojew\u00f3dzkich. Nowelizacja ustawy o motocyklach i rowerach z 1905 r. Zakaza\u0142a wy\u015bcig\u00f3w drogowych mi\u0119dzy miastami, wi\u0119c nacisk przesun\u0105\u0142 si\u0119 jeszcze bardziej na wycieczki, wy\u015bcigi gymkhana i welodromy. Do 1930 roku zawody mog\u0142y odbywa\u0107 si\u0119 tylko na drogach publicznych za zezwoleniem rz\u0105du.<\/p>\n\n\n\n

    Trzy drewniane \u015bcie\u017cki rowerowe w Eindhoven<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Po 1910 roku welodrom stawa\u0142 si\u0119 coraz bardziej popularny. Powstaj\u0105 nowe stowarzyszenia, kt\u00f3re buduj\u0105 pierwsze piaskownice. W Woensel (1911) pochodzi De Potlepel ze stowarzyszenia Traplust. Piaskowe korty powstan\u0105 tak\u017ce w Gestel (1912, De Jeugdige Sportbroeders) oraz w Tongelre (Trappen met Lust). Ten van Gestel nazywa si\u0119 De Grelouw, nazwany na cze\u015b\u0107 w\u0142a\u015bcicieli De Greef i Louwers. W Strijp De Vrolijke Trappers mia\u0142 nawet wyjmowany drewniany tor w 1909 roku, kt\u00f3ry zosta\u0142 zniszczony przez po\u017car w Bo\u017ce Narodzenie 1912 roku. Na otwarciu nowego drewnianego toru w 1913 roku obecnych jest 2500 widz\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

    \"1930<\/figure>\n\n\n\n

    1930 \u2013 drewniany tor De Zwaluw w Gestel<\/em><\/p>\n\n\n\n

    Kluby kolarskie Het Zuiden i Wilhelmina ci\u0119\u017cko pracuj\u0105 z kolarzami takimi jak Willem Berkvens, Graad Vlemmix, Frans Waterreus, Toon Duffhuis, Frans van Rooij, Frans van den Broek i Jac Gramser. Szczeg\u00f3lnie wa\u017cne miejsce zajmuje kolarstwo torowe. Po torze De Potlepel w Woensel (1911) i torach piaskowych w Tongelre i Gestel (De Grelouw) w 1912 roku, w 1921 roku zbudowano tor drewniany w De IJzeren Man. Tu\u017c przed II wojn\u0105 \u015bwiatow\u0105 w Eindhoven istnia\u0142y nawet trzy drewniane \u015bcie\u017cki rowerowe: w Gestel De Zwaluw, w Woensel 't Hert i De Jordaens. Po wojnie te miejsca pracy znikn\u0119\u0142y jako drewno opa\u0142owe w piecach, Het Zuiden i Wilhelmina przez kilka lat zarz\u0105dza\u0142y torem \u017cu\u017clowym w parku sportowym PSV. Tam Wim Dielissen, Hans Dekkers, Jan Plantaz, Martien Cuijten i Toon van Elderen rywalizuj\u0105 o najwy\u017csze wyr\u00f3\u017cnienie z kolarzami z zachodu kraju.<\/p>\n\n\n\n

    Wy\u015bcigi kolarskie na rowerze treningowym w Caf\u00e9 de Tramhalte<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Przed I wojn\u0105 \u015bwiatow\u0105 popularne by\u0142y zawody na rowerze stacjonarnym. Frans Bijnen, karczmarz cafe de Tramhalte w Veldhoven, w kwietniu 1910 roku kupuje w Haendlu rower treningowy, kt\u00f3ry s\u0142u\u017cy do zawod\u00f3w w tamtejszej kawiarni. Konfiguracja zawod\u00f3w jest prosta, ka\u017cdy mo\u017ce zaryzykowa\u0107 i popisa\u0107 si\u0119 przez trzy minuty z zamiarem pokonania jak najwi\u0119kszego dystansu. F. Roothans z Veldhoven dochodzi do 2500 metr\u00f3w. Do wygrania atrakcyjne nagrody, takie jak nowy rower i zegarki, a tak\u017ce rejestracja uczestnik\u00f3w z ca\u0142ej Brabancji. C. van der Heijden z Reusel pokonuje 2700 metr\u00f3w w 3 minuty, rekordzist\u0105 z 1911 roku jest P. Sleegers z Someren, kt\u00f3ry pokona\u0142 3600 metr\u00f3w w 3 minuty.<\/p>\n\n\n\n

    Zawody Gymkhany<\/strong>

    W zawodach gymkhana uczestnicy musieli wykonywa\u0107 r\u00f3\u017cne \u0107wiczenia zwinno\u015bci na rowerze. Na przyk\u0142ad przeskakiwanie na rowerze przez wysokie przeszkody, przeje\u017cd\u017canie przez w\u0105skie przej\u015bcia i wykonywanie ostrych zakr\u0119t\u00f3w z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105. Regularne d\u017agni\u0119cia by\u0142y r\u00f3wnie\u017c zabaw\u0105 w u\u017c\u0105dlenia obr\u0105czkowe i dziobanie ptak\u00f3w. W czerwcu 1908 r. De Vliegende Hoop z Veldhoven zdoby\u0142 I nagrod\u0119 w d\u017aganiu pier\u015bcieniem podczas zawod\u00f3w w Bladel. W czerwcu 1910 roku De Vliegende Hoop ponownie zdoby\u0142 I nagrod\u0119 w wyszywanie pier\u015bcieniem podczas zawod\u00f3w klubu kolarskiego De Zwaluw w Bergeijk, w kt\u00f3rych wzi\u0119\u0142y udzia\u0142 33 kluby<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Pocz\u0105tek kolarstwa w regionie Eindhoven.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":836,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[43],"tags":[],"class_list":["post-83","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-historie"],"acf":[],"yoast_head":"\nWielerhistorie regio Eindhoven - het begin - Tour de Retro<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/runda-miss-wybory-loteria-wyroznienia-niedzwiedzie-ugryzienia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Wielerhistorie regio Eindhoven - het begin - Tour de Retro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Het begin van de wielersport in regio Eindhoven.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/runda-miss-wybory-loteria-wyroznienia-niedzwiedzie-ugryzienia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Tour de Retro\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-02-15T10:46:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-06-16T10:17:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/tourderetro.net\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PXL_20230117_111422853-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1485\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"835\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"WebemyDigital\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"WebemyDigital\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"WebemyDigital\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/488980ea31bc18e6dfe47abc02ef3f97\"},\"headline\":\"Wielerhistorie regio Eindhoven – het begin\",\"datePublished\":\"2023-02-15T10:46:32+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-16T10:17:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\\\/\"},\"wordCount\":1080,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/PXL_20230117_111422853-1.jpg\",\"articleSection\":[\"HISTORIE\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\\\/\",\"name\":\"Wielerhistorie regio Eindhoven - het begin - Tour de Retro\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/PXL_20230117_111422853-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-02-15T10:46:32+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-16T10:17:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/PXL_20230117_111422853-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/PXL_20230117_111422853-1.jpg\",\"width\":1485,\"height\":835},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Wielerhistorie regio Eindhoven – het begin\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/\",\"name\":\"Tour de Retro\",\"description\":\"Tour de retro | Wieler-event | Eindhoven\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/#organization\",\"name\":\"Tour de Retro\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/Logo_original.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/Logo_original.png\",\"width\":500,\"height\":141,\"caption\":\"Tour de Retro\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/488980ea31bc18e6dfe47abc02ef3f97\",\"name\":\"WebemyDigital\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d66a2a5c49e83e13d5bc69bc06cd788adb11b014957caabceea315a97d45e83a?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d66a2a5c49e83e13d5bc69bc06cd788adb11b014957caabceea315a97d45e83a?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/d66a2a5c49e83e13d5bc69bc06cd788adb11b014957caabceea315a97d45e83a?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"WebemyDigital\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/tourderetro.net\\\/pl\\\/author\\\/webemydigital\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Historia kolarstwa region Eindhoven - pocz\u0105tek - Tour de Retro","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/runda-miss-wybory-loteria-wyroznienia-niedzwiedzie-ugryzienia\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Wielerhistorie regio Eindhoven - het begin - Tour de Retro","og_description":"Het begin van de wielersport in regio Eindhoven.","og_url":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/runda-miss-wybory-loteria-wyroznienia-niedzwiedzie-ugryzienia\/","og_site_name":"Tour de Retro","article_published_time":"2023-02-15T10:46:32+00:00","article_modified_time":"2023-06-16T10:17:01+00:00","og_image":[{"width":1485,"height":835,"url":"https:\/\/tourderetro.net\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PXL_20230117_111422853-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"WebemyDigital","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"WebemyDigital","Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/tourderetro.net\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/tourderetro.net\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\/"},"author":{"name":"WebemyDigital","@id":"https:\/\/tourderetro.net\/#\/schema\/person\/488980ea31bc18e6dfe47abc02ef3f97"},"headline":"Wielerhistorie regio Eindhoven – het begin","datePublished":"2023-02-15T10:46:32+00:00","dateModified":"2023-06-16T10:17:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/tourderetro.net\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\/"},"wordCount":1080,"publisher":{"@id":"https:\/\/tourderetro.net\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/tourderetro.net\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/tourderetro.net\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PXL_20230117_111422853-1.jpg","articleSection":["HISTORIE"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/tourderetro.net\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\/","url":"https:\/\/tourderetro.net\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\/","name":"Historia kolarstwa region Eindhoven - pocz\u0105tek - Tour de Retro","isPartOf":{"@id":"https:\/\/tourderetro.net\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/tourderetro.net\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/tourderetro.net\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/tourderetro.net\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PXL_20230117_111422853-1.jpg","datePublished":"2023-02-15T10:46:32+00:00","dateModified":"2023-06-16T10:17:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/tourderetro.net\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/tourderetro.net\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/tourderetro.net\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\/#primaryimage","url":"https:\/\/tourderetro.net\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PXL_20230117_111422853-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/tourderetro.net\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/PXL_20230117_111422853-1.jpg","width":1485,"height":835},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/tourderetro.net\/wielerhistorie-regio-eindhoven-het-begin\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/tourderetro.net\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Wielerhistorie regio Eindhoven – het begin"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/tourderetro.net\/#website","url":"https:\/\/tourderetro.net\/","name":"Zwiedzaj retro","description":"Wycieczka retro | Wydarzenie rowerowe | Eindhoven","publisher":{"@id":"https:\/\/tourderetro.net\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/tourderetro.net\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/tourderetro.net\/#organization","name":"Zwiedzaj retro","url":"https:\/\/tourderetro.net\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/tourderetro.net\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/tourderetro.net\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Logo_original.png","contentUrl":"https:\/\/tourderetro.net\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Logo_original.png","width":500,"height":141,"caption":"Tour de Retro"},"image":{"@id":"https:\/\/tourderetro.net\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/tourderetro.net\/#\/schema\/person\/488980ea31bc18e6dfe47abc02ef3f97","name":"WebemyDigital","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d66a2a5c49e83e13d5bc69bc06cd788adb11b014957caabceea315a97d45e83a?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d66a2a5c49e83e13d5bc69bc06cd788adb11b014957caabceea315a97d45e83a?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d66a2a5c49e83e13d5bc69bc06cd788adb11b014957caabceea315a97d45e83a?s=96&d=mm&r=g","caption":"WebemyDigital"},"sameAs":["https:\/\/tourderetro.net"],"url":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/author\/webemydigital\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1401,"href":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83\/revisions\/1401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tourderetro.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}